Завершился один из этапов модернизации железнодорожной инфраструктуры в Саратове. Для удобства пассажиров построили два крытых пешеходных моста на двух станциях и современный конкорс на вокзале, с перрона которого будут встречать и провожать новый двухэтажный поезд «Огни Саратова». Новые объекты осмотрели и обсудили дальнейшие планы Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин
Вячеслав Викторович
Председатель Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации восьмого созыва.
Избран по избирательному округу № 163 (Саратовский — Саратовская область)
, по инициативе которого реализуется проект, и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
Вячеслав Володин напомнил, что в течение года через железнодорожный вокзал Саратова проходит более полутора миллионов пассажиров. «Это очень важный узел сообщения», – добавил он.
Общая протяженность крытых переходов через железнодорожные пути на двух станциях составила порядка двухсот метров. Один из них позволяет комфортно дойти до железнодорожной платформы по прибытию в аэропорт, а второй – в черте города – обеспечил безопасный подход к составам.
«Первые впечатления о городе зависят, в том числе, и от того, насколько удобно организована логистика для прибывающих пассажиров. Такие современные решения делают путь до платформы комфортным и безопасным. Значит, и первое впечатление у людей будет приятным. А для жителей города это вопрос качества жизни, которое с обновлением инфраструктуры должно повышаться», – отметил Председатель ГД.
Подход к платформам теперь удобный независимо от погоды – будь то дождь, снег или гололед. Оба моста оснастили лифтами, противоскользящим покрытием, тактильной плиткой и прозрачными ветрозащитными экранами. Установили освещение, а также систему информирования с навигационными указателями, которые позволяют следить за расписанием и делают маршрут понятным в любое время суток. Прилегающую территорию также благоустроили.
Первые пассажиры уже оценили изменения. Те, кто прибывает в международный аэропорт Саратова «Гагарин», отмечают, что «путь до электрички с багажом стал гораздо проще и быстрее». А жители района станции «Примыкание», говорят: переход долгожданный, люди о нем просили. «Пути делят район пополам и раньше, чтобы попасть на платформу, приходилось объезжать их — а это время. Сейчас через переход, который защищает от непогоды, буквально за считанные минуты можно подойти непосредственно к составу», — объясняют они.
Современный крытый конкорс, оснащенный тремя лифтами и шестью эскалаторами, впервые появился на Саратовском вокзале, который спустя полвека забвения также реконструируется. Конкорс соединил привокзальную и завокзальную части города, а также обеспечил безопасные выходы на пассажирские платформы. «Дойти до состава с тяжелым багажом или колясками теперь не составит труда», – заметил Вячеслав Володин.
«Стандарты заданы самые высокие – последние технические решения, которые отработаны в Саратове. Дальше они будут распространяться и экстраполироваться на другие регионы. А это значит, независимо от того, где живет человек, условия создаются одинаковые», – подчеркнул в интервью телеканалу «Россия 1» Председатель Государственной Думы.
Здание самого вокзала возведут в историческом облике – работы планируется завершить к концу этого года. А внутри по последним стандартам обустроят многофункциональные залы, рассчитанные на большой поток пассажиров.
Саратовская железная дорога связывает разные направления: от пригородных маршрутов до дальних, международных. А сам Саратов – это место, где турпоток набирает обороты. Для отдыха и оздоровления здесь есть все – пляжи, мягкий климат и живописная природа. И логистика теперь, благодаря обновляемой инфраструктуре железной дороги, становится доступнее и комфортнее.
