Комитет Государственной Думы по транспорту, поддерживая в целом концепцию проекта федерального закона № 611445–6 «О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов», рекомендует Государственной Думе принять его в первом чтении.
Рассмотрев законопроект, Комитет отмечает, что анализ динамики расходов федерального бюджета на реализацию Государственной программы «Развитие транспортной системы», утвержденной Постановлением Правительства России в 2015 – 2017 годах свидетельствует о том, что общие расходы на содержание и развитие транспортного комплекса страны превышают предусмотренные объемы финансирования: в 2015 году – 121,7% от плановых показателей, в 2016 году – 116,0% и в 2017 году – 125,0 %.
Планируется увеличение финансирования подпрограммы «Магистральный железнодорожный транспорт» — в 2015 году финансирование составит 162,4% от плановых показателей Государственной программы, в 2016 году – 139,8%, в 2017 году – 117,7%. Также запланировано увеличение финансирования подпрограмм: «Дорожное хозяйство» и «Обеспечение реализации Программы» и ряда других.
По иным подпрограммам в период 2016 – 2017 годов отмечается сокращение их финансирования: если подпрограмма «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание» в 2015 году будет профинансирована в объеме 103,2% от плановых показателей. То в 2016 году финансирование предполагает уже 98,6% от плановых показателей, а в 2017 году – только 93,8%. Аналогичная ситуация с финансированием подпрограммы «Морской и речной транспорт» и подпрограммы «Надзор в сфере транспорта» (в 2015 году – 101,0%, в 2016 году – 102,0% и в 2017 году – 95,8%).
Члены Комитета выражают обеспокоенность тем, что наметившаяся тенденция по сокращению в плановом периоде финансирования отдельных подпрограмм и ФЦП ставит под сомнение достижения заявленных целевых показателей. Учитывая их комплексный характер, это может негативно отразится на состоянии и развитии всей транспортной инфраструктуры. Комитет считает, что Правительству необходимо вернуться к данному вопросу и за счет оставшихся резервных средств довести финансирование указанных подпрограмм, а также федеральной целевой программы до уровня, утвержденного постановлением Правительства России.
